TÍNH TOÁN XÁC SUẤT TRUYỀN TÍN HIỆU KỊP THỜI THEO HỆ SỐ BẢO VỆ KÊNH THÔNG TIN CỦA HỆ THỐNG VI SAI HÀNG HẢI KHU VỰC RỘNG EGNOS VÀ MSAS GÓP PHẦN NÂNG CAO ĐỘ CHÍNH XÁC VỊ TRÍ TÀU BIỂN

Tóm tắt

Tóm tắt: 

Hệ thống EGNOS của Liên minh Châu Âu và MSAS của Nhật Bản đều là các hệ thống mới, thuộc nhóm hệ thống vi sai hàng hải khu vực rộng SBAS. Hệ thống MSAS hoạt động khá đầy đủ giai đoạn 3 từ năm 2023 và từ năm 2025 đối với EGNOS. Điểm khác nhau cơ bản là vùng bao phủ hoạt động, độ chính xác và độ tin cậy vị trí tàu biển xác định của mỗi hệ thống. Hệ thống tăng cường tín hiệu từ các hệ thống vệ tinh địa tĩnh toàn cầu GEO, nâng cao độ chính xác, độ tin cậy vị trí tàu biển và tăng khoảng 5 lần so với hệ thống vi sai hàng hải DGPS với xác suất P = 95%. Tuy nhiên, độ chính xác, độ tin cậy vị trí tàu biển xác định phụ thuộc vào chất lượng truyền tín hiệu trong kênh thông tin của mỗi hệ thống và đặc trưng bởi xác suất truyền tín hiệu kịp thời theo hệ số bảo vệ kênh thông tin.

Xét trường hợp tổng quát, bài báo xây dựng mô hình toán, tính toán xác suất truyền tín hiệu kịp thời theo miền hệ số bảo vệ trong kênh thông tin của hệ thống EGNOS và MSAS, góp phần nâng cao độ chính xác và độ tin cậy hàng hải.

Abstract:

The Еuropean Geostationary Navigation Overlay Services of European Union (EGNOS) and MTSAT Satellite Augmentation System of Japan (MSAS) are both newly developed, belonging to the group of Satellite Based Augmentation Systems (SBAS). The MSAS system has been fully operational in phase 3 since 2023, while EGNOS reached this stage in 2025. The fundamental differences lie in their coverage areas, accuracy levels, and the reliability of ship positioning determined by each system. These systems enhance signals from global Geostationary Earth Orbit (GEO) satellites, improving the accuracy and reliability of ship positioning by approximately five times compared to the Differential Global Positioning System (DGPS), with a probability of P=95%. However, the accuracy and reliability of ship positioning depend on the quality of signal transmission within the information channel, characterized by the probability of timely signal transmission according to the channel protection factor.

In the general case, this research develops a mathematical model to calculate the probability of timely signal transmission within the domain of channel protection factors for the EGNOS and MSAS, thereby contributing to improved navigation accuracy and reliability.

Keywords:   Signal transmission probability, channel protection factor, EGNOS and MSAS.