Thanh bên bài viết

pdf
Số xuất bản: Số 86 (2026): Số 86 (04/2026)
Chuyên mục: KINH TẾ BIỂN, LOGISTICS VÀ CHUỖI CUNG ỨNG TRONG HÀNG HẢI
DOI: 10.65154/jmst.979
Ngày xuất bản: 30/04/2026
Lượt xem 0
Lượt tải xuống 0
Trích dẫn bài báo
Hàn, H. H., & Lê, S. T. (2026). VAI TRÒ ĐIỀU TIẾT CỦA NĂNG LỰC HỌC TẬP TỔ CHỨC VÀ CAM KẾT MÔI TRƯỜNG CỦA LÃNH ĐẠO ĐỐI VỚI KẾT QUẢ CỦA LOGISTICS THU HỒI. Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải, 86, 296-302. https://doi.org/10.65154/jmst.979
Crossref
Scopus
Google Scholar
Europe PMC

VAI TRÒ ĐIỀU TIẾT CỦA NĂNG LỰC HỌC TẬP TỔ CHỨC VÀ CAM KẾT MÔI TRƯỜNG CỦA LÃNH ĐẠO ĐỐI VỚI KẾT QUẢ CỦA LOGISTICS THU HỒI

Hàn Huyền Hương1, , Lê Sơn Tùng1
1 Khoa Kinh tế, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam

Nội dung chính của bài viết

Tóm tắt

Nghiên cứu này được thực hiện trong bối cảnh các doanh nghiệp FDI tại Hải Phòng ngày càng chịu áp lực tuân thủ tiêu chuẩn môi trường và tối ưu hóa chuỗi cung ứng, làm gia tăng nhu cầu triển khai logistics thu hồi (RLI). Mục tiêu nghiên cứu là đánh giá tác động của RLI đến hiệu quả vận hành (OP) và năng lực cạnh tranh xuất khẩu (EC), đồng thời kiểm định vai trò điều tiết của năng lực học hỏi của tổ chức (OLC) và cam kết môi trường của lãnh đạo (ELC). Phương pháp định lượng sử dụng SEM–AMOS với 466 quan sát cho phép kiểm định đồng thời mô hình đo lường và mô hình cấu trúc. Kết quả cho thấy RLI ảnh hưởng mạnh đến OP và ảnh hưởng tích cực nhưng yếu hơn đến EC; OLC và ELC đều làm tăng cường các tác động này. Nghiên cứu đóng góp bằng chứng thực nghiệm mới, nhấn mạnh rằng RLI chỉ phát huy tối đa hiệu quả khi gắn với năng lực tổ chức và định hướng môi trường từ lãnh đạo.

Abstract

This study was conducted in the context of FDI enterprises in Hai Phong being increasingly pressured to comply with environmental standards and optimize supply chains, increasing the need to implement reverse logistics (RLI). The research objective is to assess the impact of RLI on operational efficiency (OP) and export competitiveness (EC), and to test the moderating role of organizational learning capacity (OLC) and leadership environmental commitment (ELC). The quantitative method using SEM–AMOS with 466 observations allows for simultaneous testing of the measurement model and the structural model. The results show that RLI strongly affects OP and positively but weaker affects EC; OLC and ELC both enhance these effects. The study contributes new empirical evidence, emphasizing that RLI is only most effective when associated with organizational capacity and environmental orientation from leadership.

Keywords: Reverse Logistics Implementation; Organizational Learning Capability; Environmental Leadership Commitment; Operational Performance; Export Competitiveness.

Từ khóa

Logistics thu hồi, Năng lực học hỏi tổ chức, Cam kết môi trường của lãnh đạo, Hiệu quả vận hành, Năng lực cạnh tranh xuất khẩu.

Chi tiết bài viết

Tài liệu tham khảo

[1] V. D. R. Guide and L. N. Van Wassenhove, “The evolution of closed-loop supply chain research,” Operations Research, vol. 57, no. 1, pp. 10–18, 2009.
[2] K. Govindan and H. Soleimani, “A review of reverse logistics and closed-loop supply chains: A global perspective,” Engineering Applications of Artificial Intelligence, vol. 64, pp. 163–180, 2017.
[3] Q. Zhu and J. Sarkis, “Relationships between operational practices and performance among early adopters of green supply chain management in Chinese manufacturing enterprises,” Journal of Operations Management, vol. 22, no. 3, pp. 265–289, 2004.
[4] A. Aragón-Correa, N. Hurtado-Torres, S. Sharma, and V. García-Morales, “Environmental strategy and performance in small firms: A resource-based perspective,” Journal of Environmental Management, vol. 86, no. 1, pp. 88–103, 2008.
[5] World Bank, Toward Circular Economy in Vietnam: Environmental Policy and EPR Implementation Report, Washington, DC, 2023.
[6] World Bank, Hai Phong City: Economic Corridor and Growth Pole Assessment, Washington, DC, 2020.
[7] JICA, The Study on Integrated Development of Hai Phong Port and Industrial Zones, Tokyo, Japan, 2019.
[8] D. S. Rogers and R. S. Tibben-Lembke, Going Backwards: Reverse Logistics Trends and Practices. Pittsburgh, PA: Reverse Logistics Executive Council, 1999.
[9] K. Fleischmann, J. M. Bloemhof-Ruwaard, R. Dekker, E. van der Laan, J. A. E. E. van Nunen, and L. N. Van Wassenhove, “Quantitative models for reverse logistics: A review,” European Journal of Operational Research, vol. 103, no. 1, pp. 1–17, 1997.
[10] V. D. R. Guide and L. N. Van Wassenhove, “The evolution of closed-loop supply chain research,” Operations Research, vol. 57, no. 1, pp. 10–18, 2009.
[11] J. Barney, “Firm resources and sustained competitive advantage,” Journal of Management, vol. 17, no. 1, pp. 99–120, 1991.
[12] J. A. Aragón-Correa, N. Hurtado-Torres, S. Sharma, and V. J. García-Morales, “Environmental strategy and performance in small firms: A resource-based perspective,” Journal of Environmental Management, vol. 86, no. 1, pp. 88–103, 2008.
[13] S. Sharma and H. Vredenburg, “Proactive corporate environmental strategy and the development of competitively valuable organizational capabilities,” Strategic Management Journal, vol. 19, no. 8, pp. 729–753, 1998.
[14] M. E. Porter and C. van der Linde, “Toward a new conception of the environment–competitiveness relationship,” Journal of Economic Perspectives, vol. 9, no. 4, pp. 97–118, 1995.
[15] G. P. Huber, “Organizational learning: The contributing processes and the literatures,” Organization Science, vol. 2, no. 1, pp. 88–115, 1991.
[16] M. J. Lampel, J. Shamsie, and Z. Shapira, “Organizational learning, dynamic capabilities, and competitive advantage,” Strategic Management Journal, vol. 20, no. 1, pp. 1141–1160, 1999.
[17] A. Waldman and D. Siegel, “Defining the socially responsible leader,” Leadership Quarterly, vol. 19, no. 1, pp. 117–131, 2008.
[18] S. Bansal and M. Hoffman, “The uncertain relationship between environmental issue and global competitiveness,” Academy of Management Review, vol. 20, no. 3, pp. 434–458, 1995.

Các bài báo được đọc nhiều nhất của cùng tác giả