Thanh bên bài viết
ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG TỰ HÀN GẮN TRONG BÊ TÔNG NHỰA THÔNG QUA HỆ THỐNG CHỈ SỐ VÀ XU THẾ ỨNG DỤNG
Nội dung chính của bài viết
Tóm tắt
Nghiên cứu này trình bày đánh giá khả năng tự hàn gắn của bê tông nhựa thông qua tổng quan công nghệ hiện tại và trường hợp điển hình tại tuyến Nguyễn Trường Tộ, Hải Phòng. Bốn hướng tiếp cận chính – “tự phục hồi nội tại, vi nang, gia nhiệt cảm ứng và gia nhiệt vi sóng” - được so sánh dựa trên các chỉ số như chỉ số hàn gắn (HI), mức độ hàn gắn (HL), khả năng kháng hằn lún và độ bền nước. Kết quả cho thấy cơ chế nội tại chỉ đạt HI 20-30%, trong khi vi nang cải thiện lên khoảng 62% nhưng giảm dần sau nhiều chu kỳ. Công nghệ cảm ứng và vi sóng thể hiện hiệu quả vượt trội, với HI đạt 85-100% và 92,8%. Phân tích giao thông xác định tổng lưu lượng 19.558 PCU/ngày, trong đó phương tiện nặng chiếm 59,72%, phản ánh nguy cơ mỏi cao. Ứng dụng công nghệ vi sóng với 25% bột sợi carbon (CFP) hoặc 80% xỉ thép (SSAM) cho thấy HI >90%, khả năng kháng hằn lún tăng 60,7% và độ bền nước cải thiện 5,97%. Khuyến nghị vận hành bao gồm can thiệp tại mốc nửa vòng đời hoặc gần ngưỡng SCB-P90, kết hợp theo dõi không phá hoại để duy trì hiệu quả hàn gắn. Các kết quả này khẳng định công nghệ vi sóng là giải pháp khả thi và bền vững cho mặt đường đô thị chịu tải trọng nặng ở Việt Nam.
Từ khóa
Bê tông nhựa tự hàn gắn, Chỉ số hàn gắn (HI), Gia nhiệt cảm ứng, Xỉ thép, Bột sợi carbon, Lưu lượng quy đổi PCU.
Chi tiết bài viết
Tài liệu tham khảo
[2] Xu, S., et al. (2022). Review on self-healing asphalt pavements. Construction and Building Materials, 346, 128315.
[3] Abadeen, A. Z. U., et al. (2022). Comprehensive self-healing evaluation of asphalt concrete containing encapsulated rejuvenator. Materials, 15(10), 3672.
[4] Ma, E., et al. (2023). Self-healing of microcapsule-based materials for highway construction. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 10(3), 368–384.
[5] García, A., Schlangen, E. (2017). Induction healing of asphalt pavements in practice. Proc. ISHM Conference.
[6] Ma, E., et al. (2023). Self-healing of microcapsule-based materials for highway construction. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 10(3), 368–384.
[7] Abadeen, A. Z. U., et al. (2022). Comprehensive self-healing evaluation of asphalt concrete containing encapsulated rejuvenator. Materials, 15(10), 3672.
[8] Schlangen, E., & García, Á. (2011). Self-healing of asphalt mastic. Proc. ICE - Transport, 164(2), 75–82.
[9] Zhang, F., et al. (2025). Self-healing properties of asphalt mixtures containing steel slag. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 12(2), 288–300.
[10] Ren, X., et al. (2024). Carbon fiber powder in sustainable asphalt pavements. Journal of Cleaner Production, 440, 140828.
[11] Li, Y., et al. (2025). Hybrid self-healing asphalt systems. Construction and Building Materials, 412, 134221.
[12] Li, C., et al. (2023). Study on the factors affecting self-healing performance of asphalt mixture. Theor. Appl. Fracture Mech., 126, 103954.
[13] Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng (2025). Báo cáo kết quả đếm xe quý III năm 2025 (đoạn Nguyễn Trường Tộ - Km5+200).
Các bài báo được đọc nhiều nhất của cùng tác giả
- NGUYEN PHAN ANH, ThS BUI NGOC DUNG, ASSESSMENT OF PIEZOELECTRIC PAVEMENT ENERGY HARVESTING FOR DISTRIBUTED POWER SUPPLY IN URBAN TRANSPORT SYSTEMS , Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải: Số 84 (2025): Số 84 (11/2025)
- NGUYEN ANH DUC, NGUYEN PHAN ANH, ThS NGO VIET ANH, DRYING SHRINKAGE IN CONCRETE USING RECYCLED AGGREGATE FROM CONSTRUCTION AND DEMOLITION WASTE , Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải: Số 84 (2025): Số 84 (11/2025)