NGHIÊN CỨU SỬ DỤNG CẢM BIẾN ĐO MỨC BẰNG SÓNG RADAR ĐỂ ĐO MỨC NHIÊN LIỆU TRÊN TÀU BIỂN
Nội dung chính của bài viết
Tóm tắt
Vấn đề giám sát nhiên liệu còn lại trên tàu khi tàu đang hành trình trên biển là công việc rất khó khăn đối với thuyền viên trên tàu cũng như các công ty tàu biển, do mức nhiên liệu trong các két rất khó để đo được chính xác trong điều kiện nghiêng lắc do sóng biển. Bài báo nghiên cứu phương pháp đo két bằng sóng Radar được thử nghiệm với các điều kiện nghiêng lắc khác nhau ở các cấp sóng được mô phỏng như thực tế. Mức nhiên liệu trong két được tính toán sử dụng thuật toán lọc Kalman để đưa ra mức nhiên liệu trong két được chính xác. Dữ liệu về lượng nhiên liệu được gửi về trung tâm giám sát bằng công nghệ IoT. Kết quả thực nghiệm cho thấy mức nhiên liệu trong két được dự báo chính xác ở các điều kiện nghiêng lắc khác nhau của két chứa nhiên liệu.
Từ khóa
Nhiên liệu, cảm biến Radar, tàu biển.
Chi tiết bài viết
Các bài báo được đọc nhiều nhất của cùng tác giả
Các bài báo tương tự
- ĐỖ THỊ HIỀN, TRẦN THẾ NAM, TRẦN HỒNG HÀ, SỬ DỤNG BỘ LỌC KALMAN ĐỂ LỌC NHIỄU KHI ĐO MỨC NHIÊN LIỆU TRONG KÉT TRÊN TÀU BẰNG CẢM BIẾN RADAR , Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải: Số 70 (2022): Số 70 (04/2022)
Ông/Bà cũng có thể bắt đầu một tìm kiếm tương tự nâng cao cho bài báo này.