NGHIÊN CỨU ĐẶC TÍNH TIA PHUN, TÍNH NĂNG KỸ THUẬT VÀ PHÁT THẢI CỦA ĐỘNG CƠ DIESEL KHI SỬ DỤNG HỖN HỢP NHIÊN LIỆU DIESEL - ETHANOL - BIODIESEL
Nội dung chính của bài viết
Tóm tắt
Bài báo trình bày kết quả thử nghiệm khi nghiên cứu đặc tính tia phun nhiên liệu, tính năng kỹ thuật và phát thải động cơ diesel 4 xi-lanh, không tăng áp sử dụng hỗn hợp nhiên liệu diesel, cồn ethanol và diesel sinh học (biodiesel). Các hỗn hợp nhiên liệu nghiên cứu, gồm: DE5 (95% diesel-5% ethanol), DB5 (95% diesel-5% biodiesel), DE5B5 (90% diesel-5% ethanol-5% biodiesel), DE10B5 (85% diesel-10% ethanol-5% biodiesel). Đặc tính tia phun nhiên liệu được đánh giá qua chiều dài thâm nhập và góc nón tia phun. Diễn biến áp suất trong xi lanh, suất tiêu hao nhiên liệu và các thành phần phát thải động cơ được so sánh khi sử dụng diesel và các loại hỗn hợp nhiên liệu. Động cơ được thử nghiệm theo đặc tính ngoài và đặc tính tải tại tốc độ 2000 (v/ph).
Từ khóa
Cồn ethanol, diesel sinh học, phát thải, đặc tính tia phun, động cơ diesel
Chi tiết bài viết
Các bài báo được đọc nhiều nhất của cùng tác giả
- NGUYỄN HỮU TUẤN, PHẠM HỮU TUYẾN, NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG HIỆU QUẢ SỬ DỤNG PHỤ GIA VI NHŨ THẾ HỆ MỚI TRÊN ĐỘNG CƠ DIESEL , Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải: Số 10 (2021): Số Đặc biệt (10/2021)