PHƯƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG VA CHẠM TÀU THUYỀN DỰA TRÊN HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG NHẬN DẠNG TÀU THỦY
Nội dung chính của bài viết
Tóm tắt
Việc xác định khả năng va chạm tàu thuyền trên biển là nội dung quan trọng trong quản lý và an toàn hàng hải. Các thuật toán đánh giá khả năng va chạm là cơ sở của một hệ thống phát hiện và ngăn ngừa sự cố, là trọng tâm trong công nghệ điều hướng tàu. Hệ thống nhận dạng tự động (AIS) từ khi ra đời đã được sử dụng để hỗ trợ điều hướng, ước tính tuyến đường, dự đoán va chạm và phát hiện giao thông bất thường. Bài viết này xem xét các yếu tố chính của va chạm tàu, phát triển một mô hình toán học để đánh giá khả năng và mô phỏng đánh giá va chạm tàu dựa trên thông tin AIS, từ đó đưa ra cảnh báo cần thiết cho thủy thủ đoàn để phòng tránh đâm va.
Từ khóa
Tránh va chạm, Chỉ số rủi ro va chạm, Đánh giá rủi ro va chạm, AIS.
Chi tiết bài viết
Các bài báo được đọc nhiều nhất của cùng tác giả
- NGUYỄN MẠNH CƯỜNG, PHAN VĂN HƯNG, PHÂN TÍCH TÁC ĐỘNG TỔNG THỂ CỦA CHUYỂN ĐỔI SỐ ĐẾN HOẠT ĐỘNG CỦA TÀU BIỂN , Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải: Tập 77 (2024): Số 77 (01/2024)
- NGUYỄN MẠNH CƯỜNG, GIẢI PHÁP HỖ TRỢ VIỆC LÀM CHO SINH VIÊN NGÀNH ĐI BIỂN BẰNG CHƯƠNG TRÌNH HỢP TÁC HỌC BỔNG, THỰC TẬP SINH TỪ CẤP KHOA , Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải: Số 59 (2019): Số 59 (08/2019)