THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN PID-NƠ-RON THÍCH NGHI CHO ROBOT SONG SONG DẪN ĐỘNG BẰNG CÁP
Nội dung chính của bài viết
Tóm tắt
Robot song song dẫn động bằng cáp (Cable-Driven Parallel Robot - CDPR) là kiến trúc cơ cấu chấp hành song song thay các khâu cứng bằng dây cáp chịu kéo, cho phép đạt tỉ số tải trọng/khối lượng lớn và vùng làm việc rộng. Tuy nhiên, ràng buộc lực căng dương cùng với bất định mô hình (khối lượng tải thay đổi, ma sát nhớt, sai lệch tham số hình học) làm bài toán điều khiển bám quỹ đạo trở nên thách thức, đặc biệt đối với CDPR dư dẫn động. Bài báo đề xuất bộ điều khiển PID nơ-ron thích nghi (Adaptive Neuro-PID) cho CDPR 4 dây, 3 bậc tự do tịnh tiến, trong đó mạng nơ-ron với 3 lớp ẩn ánh xạ trực tiếp bộ biến trạng thái sai lệch sang các hệ số PID () theo cơ chế ràng buộc biên. Đồng thời, một vòng thích nghi khối lượng (mass adaptation) dựa trên bộ vector hồi quy được tích hợp vào nhánh bù lực dự đoán để giảm nhạy với tải thay đổi. Để đối sánh, bài báo xây dựng năm bộ điều khiển tham chiếu: Neuro-PID đóng băng NN-PID (đã huấn luyện ngoại tuyến), PID-ZN2 dựa trên thí nghiệm rơ-le, và PID tối ưu bằng GA/PSO/DE với hàm mục tiêu đa kịch bản tải (multi-mass) có xét đến năng lượng điều khiển phản hồi và sai số khả thi lực (force residual) do giới hạn lực căng. Phân phối lực căng được giải bằng bài toán bình phương tối thiểu có ràng buộc hộp nhằm đảm bảo không trùng dây. Kịch bản mô phỏng bám quỹ đạo tam giác trong mặt phẳng nghiêng với các trường hợp tải danh định và biến thiên cho phép đánh giá toàn diện độ chính xác bám, độ mượt lực căng và mức độ vi phạm ràng buộc.
Abstract
Cable-driven parallel robots (CDPRs) replace rigid links by tensile cables, enabling large workspaces and high payload-to-mass ratios. Nevertheless, the strictly-positive tension constraint, together with modeling uncertainties (time-varying payload mass, viscous damping, and geometric errors), makes trajectory tracking challenging, especially for redundantly-actuated CDPRs. This paper presents an adaptive Neuro-PID controller for a 4-cable, 3-DOF translational CDPR. A deep neural network with three hidden layers maps the error-state vector to bounded PID gains (). In addition, a mass-adaptation loop based on a vector regressor is embedded into the feedforward branch to enhance robustness against payload variations. Five benchmark controllers are implemented for comparison: a frozen Neuro-PID NN-PID (trained offline), a Ziegler-Nichols second-method PID (relay test), and three PIDs tuned by GA/PSO/DE using a multi-scenario objective including tracking error, squared feedback effort , and feasibility residual caused by tension bounds. Cable tensions are allocated by a bound-constrained least-squares solver to prevent slack. A 3D triangular trajectory and load cases (nominal and varying) are used to evaluate tracking accuracy, tension smoothness, and constraint activity.
Keywords: Cable-driven parallel robot, adaptive Neuro-PID, positive tension constraint, tension distribution.
Từ khóa
CDPR, PID nơ-ron thích nghi, ràng buộc lực căng, phân phối lực căng.
Chi tiết bài viết
Tài liệu tham khảo
Di: 10.1186/s10033-018-0267-9.
[2] X. Jin, S. Qian, B. Zi, W.-W. Shang, and Q. Xu (2024), Review on Control Strategies for Cable-Driven Parallel Robots with Model Uncertainties, Chinese Journal of Mechanical Engineering, Vol.37, Art. No. 6.
Doi: 10.1186/s10033-023-00898-3.
[3] C. Gosselin and D. Grenier (2011), On the determination of the force distribution in overconstrained cable-driven parallel mechanisms, Meccanica, Vol.46, No. 1, pp.3-15.
Doi: 10.1007/s11012-010-9337-7.
[4] M. A. Khosravi and H. D. Taghirad (2014), Robust PID control of fully-constrained cable driven parallel robots, Mechatronics, Vol.24, No. 2, pp.87-97.
[5] E. Picard, C. Baradat, O. Company, and F. Pierrot (2021), Control Strategies for a Cable-Driven Parallel Robot with Varying Payload Information, Mechatronics, Vol.79, Art. No. 102648.
[6] Phạm Đình Bá, Phan Văn Dương (2025). Thiết kế bộ điều khiển PID thích nghi cho robot dây song song dựa trên mạng nơ-ron. Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải, Số 82, tr.119-124.
[7] Huỳnh Đức Chấn, Đào Hồng Phong, Nguyễn Ngọc Tuấn (2017), Nghiên cứu lựa chọn giải pháp chỉnh định tối ưu thông số PID từ thuật toán PSO dùng cho các hệ thống công nghiệp, Tạp chí Khoa học Lạc Hồng, tr.1-5.
[8] Nguyễn Thị Lanh (2024), Thuật toán di truyền - Bài khảo sát, Journal of educational equitment: Applied research, Volume 2, Issue 305.
[9] Phạm Đình Bá, Nguyễn Đình Khiêm, Mai Tuấn Hùng (2022), Sử dụng thuật toán tối ưu hóa bầy đàn pso để tối ưu hóa các thông số của bộ điều khiển PID sử dụng cho robot dây song song, Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải, Số 66, tr.36-40.
[10] Nguyễn Viết Tân (2021), Ứng dụng thuật toán tiến hóa vi phân trong thiết kế tối ưu dầm chính cầu trục, Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải, Số đặc biệt (10/2021), tr.288-292.
Các bài báo được đọc nhiều nhất của cùng tác giả
- Phạm Đình Bá, Nguyễn Đình Lâm, Trần Minh Quân, Trần Việt Hưng, THIẾT KẾ ĐIỀU KHIỂN DỰA TRÊN ĐỘNG HỌC, ĐỘNG LỰC HỌC VÀ LYAPUNOV CHO ROBOT SONG SONG DẪN ĐỘNG BẰNG CÁP TRONG ỨNG DỤNG IN 3D XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH , Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải: Số 86 (2026): Số 86 (04/2026)
- Nguyễn Đình Khiêm, Nguyễn Đức Sang, CẢI THIỆN ĐỘ CHÍNH XÁC TRUNG BÌNH KHI SỬ DỤNG MẠNG YOLOV11 ĐỂ XÂY DỰNG MÔ HÌNH PHÁT HIỆN BIỂN BÁO GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ , Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải: Tập 83 (2025): Số 83 (08/2025)
- NGUYỄN ĐÌNH KHIÊM, HOÀNG MẠNH CƯỜNG, TÍNH TOÁN DAO ĐỘNG CỦA MÔ HÌNH Ô TÔ CÓ XÉT ĐẾN PHẦN TỬ ĐÀN NHỚT CẤP PHÂN SỐ , Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải: Tập 73 (2023): Số 73 (01/2023)