Từ khóa
Collision risk assessment, belief functions theory, risk reduction, ship collision. Đánh giá nguy cơ đâm va, lý thuyết hàm tin cậy, giảm thiểu rủi ro, va chạm tàu.
Cách trích dẫn
CỔ, T. A. V., PHẠM, N. ĐĂNG K., NGUYỄN, T. S., VŨ, ĐĂNG T., & PHẠM, K. Q. (2023). ĐÁNH GIÁ NGUY CƠ ĐÂM VA TÀU BIỂN SỬ DỤNG KẾT HỢP THUẬT TOÁN PHÂN CỤM VÀ LÝ THUYẾT HÀM TIN CẬY. Tạp Chí Khoa học Công nghệ Hàng hải, 75(75), 76–81. Truy vấn từ https://jmst.vimaru.edu.vn/index.php/tckhcnhh/article/view/389
Tóm tắt
Đánh giá rủi ro va chạm tàu biển là một quy trình thiết yếu được thực hiện để xác định các nguy cơ tiềm ẩn có thể gây ra va chạm trong hoạt động hàng hải. Quá trình này liên quan đến việc phân tích rất nhiều yếu tố khác nhau như điều kiện thời tiết, mật độ giao thông, tầm nhìn xa,... Bởi vậy, trong hoạt động nghiên cứu, yếu tố cơ bản nhất quyết định đến mức độ rủi ro đó là thời gian tính toán và các quyết định đúng đắn. Các phương pháp đã được chứng minh là có hiệu quả như logic mờ, mạng nơ-ron, nhưng thời gian tính toán khá lâu. Bài báo đề xuất một phương pháp tiếp cận khác là sử dụng lý thuyết hàm tin cậy có tính hiệu quả cao hơn.