MÔ PHỎNG, ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ DẬP TẮT DAO ĐỘNG CỦA GIẢM CHẤN TỪ TRƯỜNG TRÊN MÔ HÌNH HỆ THỐNG TREO ¼

KIEN NGUYEN TRUNG; PHUC DAM HOANG; VU LAI NANG

No. 10 (2021), SECTION 04: AUTOMOBILE DYNAMICS

No. 10 (2021)

SIMULATING AND EVALUATING THE OSCILLATION KILLER EFFICIENCY OF THE MAGNETO-RHEOLOGICAL DAMPERS IN THE QUARTER-CAR MODEL

SECTION 04: AUTOMOBILE DYNAMICS

Published 2022-06-07

KIEN NGUYEN TRUNG⁺⁻
PHUC DAM HOANG⁺⁻
VU LAI NANG⁺⁻

KIEN NGUYEN TRUNG

Viện Cơ khí động lực, Trường Đại học Bách khoa Hà Nội

PHUC DAM HOANG

Viện Cơ khí động lực, Trường Đại học Bách khoa Hà Nội

VU LAI NANG

Cục Xe máy, Bộ Quốc phòng

PDF (Tiếng Việt)

Keywords

Magneto-rheological dampers, Dahl model, Bouc-Wen model, quarter-car model. Giảm chấn từ trường, mô hình Dahl, mô hình Bou-wen, hệ thống treo ¼.

How to Cite

NGUYỄN TRUNG, K., ĐÀM HOÀNG, P., & LẠI NĂNG, V. (2022). SIMULATING AND EVALUATING THE OSCILLATION KILLER EFFICIENCY OF THE MAGNETO-RHEOLOGICAL DAMPERS IN THE QUARTER-CAR MODEL. Journal of Marine Science and Technology, 10(10), 223–228. Retrieved from https://jmst.vimaru.edu.vn/index.php/tckhcnhh/article/view/201

Abstract

This paper analyzes and compares the features of magnetic dampers using Dahl and Bouc-Wen models. The simulated parametric identification of the Dahl and Bouc-Wen is made manually. The accuracy of these parameters is evaluated by comparing with the experiment data. In addition, the paper evaluates the oscillation killer efficiency of the magnetic damper in the ¼ suspension system model with step input. Then, the parametric model in the simulation of suspension system using magneto-rheological dampers will be demonstrated.