NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG HỆ THỐNG THỬ NGHIỆM SỐ (DIGITAL TESTBED) PHỤC VỤ NGHIÊN CỨU ĐIỀU KHIỂN, TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG VÀ ĐỘNG LỰC HỌC TÀU THỦY
Nội dung chính của bài viết
Tóm tắt
Trong lĩnh vực điều khiển chuyển động tàu thủy, đã có nhiều công trình nghiên cứu chuyên sâu về mô hình động lực học tàu thủy, các thuật toán điều khiển tự động và tác động của môi trường biển đến chuyển động của con tàu. Đây là ba lĩnh vực nghiên cứu khác nhau nhưng có sự kết nối, sử dụng kết quả của nhau. Bài báo đề xuất Hệ thống thử nghiệm số (Digital Testbed) nhằm tạo cầu nối giữa các nghiên cứu nói trên, phục vụ công tác nghiên cứu, so sánh và đánh giá trong nghiên cứu điều khiển, tác động môi trường và động lực học tàu thủy. Digital Testbed được triển khai trong môi trường MATLAB/Simulink với kiến trúc mô-đun, cho phép kết nối linh hoạt giữa mô hình tàu thủy, mô hình tác động môi trường và các bộ điều khiển khác nhau. Phần thực nghiệm trong bài báo sử dụng một số mô hình tàu do Fossen đề xuất được điều khiển bởi các máy lái PID và Fuzzy Logic nhằm minh họa khả năng ứng dụng của hệ thống thử nghiệm số.
Abstract
In the field of ship motion control, numerous studies have been conducted on ship dynamic modeling, automatic control algorithms, and the effects of the marine environment on vessel motion. These represent three distinct research areas; however, they are closely interconnected and make use of each other’s results.
This paper proposes a Digital Testbed system to serve as a bridge between these research domains, supporting research, comparison, and evaluation in studies of ship control, environmental disturbances, and ship dynamics. The Digital Testbed is implemented in the MATLAB/Simulink environment with a modular architecture, enabling flexible integration between ship models, environmental disturbance models, and different control algorithms.
The experimental section of the paper employs several ship models proposed by Fossen, controlled by PID and Fuzzy Logic autopilots, in order to demonstrate the applicability of the proposed digital testing system.
Keywords: Digital Testbed, Marine autopilot, Ship dynamics modeling, MATLAB/Simulink.
Từ khóa
Digital Testbed, Máy lái tự động tàu thủy, Mô hình động lực học tàu thủy, MATLAB/Simulink.
Chi tiết bài viết
Tài liệu tham khảo
[2] Nguyễn Quang Duy (2021), Thiết kế bộ điều khiển vây giảm lắc tàu thủy dựa trên mạng thần kinh phải hồi. Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải, số 67, tr. 11-17.
https://jmst.vimaru.edu.vn/index.php/jmst/article/view/83
[3] Fossen, T. I. (2011). Handbook of Marine Craft Hydrodynamics and Motion Control. John Wiley & Sons. https://www.wiley-vch.de/en/areas-interest/engineering/handbook-of-marine-craft-hydrodynamics-and-motion-control-978-1-119-57505-4
[4] Gezer, E. C., Moreau, M. K. I., Høgden, A. S., Nguyen, D. T., Skjetne, R., & Sørensen, A. (2025). Digital-physical testbed for ship autonomy studies in the Marine Cybernetics Laboratory basin. arXiv. https://arxiv.org/abs/2505.06787
[5] Đoàn Hữu Khánh, Đinh Anh Tuấn, Hoàng Đức Tuấn (2022), Xây dựng, phân tích động lực học của mô hình tàu container 3D 6 bậc tự dưới tác động của sóng và gió. Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải, số 72, tr. 15-21. https://jmst.vimaru.edu.vn/index.php/jmst/article/view/343
[6] Vương Đức Phúc, Đỗ Văn A, Lê Văn Tâm (2022), Bộ điều khiển mờ lai trong hệ thống tự động lái tàu thủy. Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải, số 72, tr. 05-08.
https://jmst.vimaru.edu.vn/index.php/jmst/article/view/341
[7] Nguyễn Hữu Quyền, Phan Đăng Đào (2022), Nghiên cứu bộ điều khiển dự báo mô hình để tiết kiệm năng lượng cho hệ thống định vị động tàu biển. Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải, số 85, tr. 15-21.
https://jmst.vimaru.edu.vn/index.php/jmst/article/view/965
[8] Rybczak M., Rak A (2020), Prototyping and Simulation Environment of Ship Motion Control System. TransNav, the International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, Vol. 14, No. 2, June 2020, pp. 367-374.
https://doi.org/10.12716/1001.14.02.13
Witold Gierusz, Nguyen Cong Vinh, Andrzej Rak (2007), Maneuvering control and trajectory tracking of very large crude carrier, Ocean Engineering Volume 34, Issue 7, May 2007, pp. 932-945,https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2006.06.003